Πιο συγκεκριμένα, χρόνιο αίτημα των εργαζομένων στο Συνδικάτο Μετάλλου
Πειραιά είναι η έκδοση του πιστοποιητικού "Gaz Free" (Ελεύθερο Αεριών)
να πραγματοποιείται ανά τρίωρο και όχι μία φορά την ημέρα, καθώς τα
δεδομένα και οι συνθήκες εργασίας στα αμπάρια συνεχώς μεταβάλλονται.
Στην περίπτωση του δεξαμενόπλοιου "Friendship Gas", σύμφωνα με
καταγγελίες του Συλλόγου Ηλεκτρολόγων στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη, τη
θέση και τις αρμοδιότητες του χημικού που εκδίδει το συγκεκριμένο
πιστοποιητικό κατείχε οινολόγος.
Επιπλέον ερωτηματικά προκύπτουν αναφορικά με την κατάσταση που
είχε το δεξαμενόπλοιο "Friendship Gas", όταν ακινητοποιήθηκε στο
Γιβραλτάρ λόγω τεχνικών προβλημάτων και εστάλη για επισκευή στο Πέραμα.
Κατόπιν τούτων, ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:
- Με αφορμή το τραγικό δυστύχημα στο δεξαμενόπλοιο "Friendship Gas"
τι μέτρα προβλέπεται να λάβουν τα αρμόδια Υπουργεία αναφορικά με τις
προδιαγραφές ασφαλούς απασχόλησης των εργαζομένων στις
ναυπηγοεπισκευαστικές ζώνες και την τήρησή τους;
- Πρόκειται το αρμόδιο Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας να εξετάσει το
ενδεχόμενο έκδοσης του πιστοποιητικού "Gaz Free" σε τακτά χρονικά
διαστήματα κατά τη διάρκεια της ημέρας, από τη μία φορά που ισχύει
σήμερα;
- Τι μέτρα προβλέπεται να λάβει το αρμόδιο Υπουργείο Δικαιοσύνης
προκειμένου να αποδοθούν ευθύνες για το τραγικό ατύχημα που σημειώθηκε
στο δεξαμενόπλοιο "Friendship Gas";
- Πρόκειται να εξετάσουν τα αρμόδια Υπουργεία τη «διαδρομή» του
"Friendship Gas" από το Γιβραλτάρ μέχρι την ημέρα που συνέβη το
δυστύχημα στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη του Περάματος και αν
σημειώθηκαν παραλήψεις που οδήγησαν σε αυτό;
Απαντήσεις Υπουργείων
